Книги про стюардесс список: Стюардесса — популярные книги

Читать онлайн «Одно небо на двоих», Ана Шерри – ЛитРес, страница 5

Вирджиния шла за стюардессами по проходу, рассматривая пассажиров. Они все были в масках, и только их испуганные глаза в молящем молчании смотрели на нее. Она пыталась не встречаться с ними взглядами, но получалось плохо.

– Вот, – старшая стюардесса Келли указала на пол на лежащее под пледом мертвое тело. Они дошли до хвоста самолета. Как хорошо, что он умер в хвосте.

– Мы перенесли его сами.

Жаль, что им пришлось делать это.

Вирджиния ступила шаг в направлении тела и присела на корточки, боясь поднять плед и увидеть то, зачем она сюда шла.

– Надень маску. – Келли протянула ей маску. Возможно, та спасет от тошноты, которая сейчас так некстати резко подступила к горлу.

Самолет дернулся и плавно стал снижать высоту. Саид менял эшелон. Она должна быть с ним, но продолжала сидеть на корточках и любоваться узорами на пледе. Шли секунды, а может быть, минуты. Ее рука повисла в воздухе, боясь откинуть край покрывала. Но она сама вызвалась. Необходимо констатировать смерть. Единственный человек, кто официально может это сделать, обходил грозу стороной. Второй пилот имеет такое право, если капитан занят. Тошнота только усиливалась. Но сидеть возле мертвого человека долго не хотелось. Вирджиния резко откинула плед, смотря в потухшие безжизненные глаза мужчины. Его рот был открыт, и ее затошнило еще больше. Хотелось бежать, но она не могла. Ее не учили смотреть на трупы, ее учили выводить самолет из зоны турбулентности! Какого черта она не осталась в кабине?

– Судя по всему, он и правда мертв, – произнесла она и резко встала. Голова закружилась, и ее качнуло. Наверное, капитан выровнял самолет. Она не понимала, потерявшись в пространстве.

– Надо пощупать пульс, – тихо произнесла Келли, – я его не нащупала. Но ты должна это повторить.

Господи! Неужели нельзя зафиксировать смерть, не прикасаясь к нему?

– Хорошо. – Вирджиния кивнула и снова присела рядом с телом, посмотрев на его шею. Пульс отчетливо слышен там, где проходит сонная артерия. Надо просто приложить к ней палец. Это просто на словах, а на деле… Это ее работа. Странная работа. Папа никогда не рассказывал о таких случаях. Лишь однажды на его борту рожала женщина. Но он ее даже не видел. Мама принимала роды, спасая того ребенка. Папе повезло иметь такую жену. А их дочь… сидит на коленях возле мертвого человека в самолете, полном, возможно, зараженных людей. Саиду повезло, что она пошла сюда сама.

Тишина. Пульса не было. Остывшая кожа и констатация факта:

– Он мертв.

Вирджиния зажмурилась. Глаза у человека были открыты, теперь они еще долго будут преследовать ее. Их надо закрыть! Пальцами левой руки она провела по холодной коже лба, слегка надавливая и спускаясь ниже к векам. Все. Глаза закрыты. Больше они не побеспокоят ее. Хотелось поскорее в душ, смыть с себя воспоминания ужасного дня, смыть запах смерти.

Вирджиния встала на ноги и посмотрела на Келли:

– Расскажи, как это произошло.

Стюардесса перевела испуганные глаза на девушку. Ее пальцы теребили шарфик на шее, который уже почти развязался.

– Это пассажир эконом-класса, он упал. Просто упал. Я не замечала, чтобы ему было плохо. Они все выглядят неважно.

Вирджиния обвела салон взглядом: люди сидели к ней спиной, и она не могла уверенно сказать, что им плохо или хорошо. Они не падали, и уже это радовало. Возможно, это единственный случай на сегодня, и они смогут долететь до дома.

Она медленно прошла по проходу, стараясь посмотреть на каждого пассажира и оценить его состояние. Немые взгляды проводили ее до начала следующего салона. Все были напуганы. Кто-то не смотрел на нее, прятал взгляд. Такие люди настораживали больше.

Взяв трубку для связи со всеми салонами, девушка произнесла:

– Уважаемые пассажиры, если вы чувствуете недомогание, слабость, озноб, першение и боль в горле, прошу вас обратиться к любой стюардессе. Вовремя оказанная помощь может иметь благоприятные последствия.  – Она повесила трубку и направилась в кокпит. Сейчас она закроет бронированную дверь, сядет в кресло, посмотрит на приборы и расслабленно выдохнет. Там нет трупов, нет смерти, нет болезни и есть человек, который подумает обо всем этом.

Она зашла в следующий салон, где ее встретила Милена. Никто не улыбался, сейчас это неуместно.

Вибрация салона слегка качнула Вирджинию. Саид должен был облететь грозу, но, видимо, она была слишком большой, и легкая турбулентность – всего лишь отголоски. Ничего страшного, обычное явление. Три звучных сигнала «Пристегните ремни» еще раз автоматически сработали, заставляя посмотреть на панель вверху над пассажирами. Надо срочно возвращаться в кокпит: сложно следить за всеми показаниями полета без второго пилота.

Мужской голос совсем рядом с девушкой что-то прохрипел, потом кашель, снова хрип… Вирджиния остановилась и обернулась. Мужчина ртом ловил воздух, пытаясь сорвать с себя рубашку и освободить грудь от одежды. Он встал со своего места, пошатнулся и навалился на девушку всем телом. Под его массой Вирджиния упала на пол. Он придавил ее, воздуха не хватало. Девушка слышала хрип возле уха, громкие выкрики пассажиров вперемешку с криками стюардесс. Они пытались поднять грузного мужчину с пилота. Вирджиния старалась отпихнуть его от себя, стиснув зубы, поднимала, лишь бы освободиться из этого плена.

Резко все стихло. Мужчина больше не хрипел и не двигался. Она боялась посмотреть в его лицо и увидеть потухшие безжизненные глаза.

– Капитана срочно! Ей нужна помощь!

Вирджиния, услышав эти страшные слова, заставила себя действовать.

– Не надо капитана! – нашлись силы произнести эти слова. – Ради всего святого, не трогайте его! Он нужен там больше!

Наконец кто-то из пассажиров помог стащить с нее тело. Стало легче дышать. Рукой она сорвала маску с лица, пытаясь набрать в легкие больше воздуха. Еще чуть-чуть, и она захрипела бы сама с этим мужчиной.

– Господи! Он мертв! – Крик Милены заставил отползти и попытаться подняться на ноги. Чьи-то руки помогли ей, и она поднялась, рукой касаясь своих волос. Хотелось закричать тоже, но она не имела на это права.

С этим мужчиной было проще. Вирджиния пощупала пульс, осмотрела лицо. Пена во рту. Пульса не было.

– Господи! – заплакала Милена, и Келли обняла ее за плечи. – Саид не полетит в Дубай…

Вирджиния знала это. Но в данную минуту имелась другая проблема. Отдышавшись, она сняла трубку – теперь единственную связь с кокпитом – и нажала на кнопку вызова. Саид ответил сразу:

– Что у вас?

– Саид, – прошептала она с хрипотой, но прокашлялась и продолжила говорить: – Еще один пассажир умер.

Молчание на том конце. Она пыталась услышать капитана, но всхлипывания стюардессы отвлекали.

– Иди в кабину, – наконец произнес он, – мы не полетим в Дубай, развернем самолет обратно. Я не собираюсь везти эту дрянь домой.

Вирджиния прислонилась к стене, не чувствуя ее опоры. Он не понял… он не понял главного!

– Я не могу, – прошептала она, – возможно, я заразилась. Ты единственный на этом борту здоровый.

– Иди в кабину, Вирджиния, это приказ, – твердым голосом произнес Саид, и связь оборвалась.

Вирджиния вздохнула и покачала головой: он сумасшедший, раз так рискует. Но Саида тоже можно было понять – в одиночку он не сможет управлять самолетом. Милена, перестав плакать, с надеждой посмотрела на нее. Но Джини лишь пожала плечами:

– Мы возвращаемся в Денпасар.

– Боже, бедный Ричард, – Милена поднесла платок к глазам, – няня оставит его, она не сможет сидеть с ним, у нее основная работа…

– Послушай, – Вирджиния присела на корточки возле стюардессы, заглядывая ей в глаза, – как только мы сядем в Денпасаре, я позвоню своему крестному. Он что-нибудь придумает. Надеюсь, он не в рейсе.

Вирджиния задумалась: Джек Арчер будет в шоке, когда она поручит ему заботу о неизвестном ребенке. Он обходит детей стороной. Никогда не хотел иметь семью, но ведь к ней и Кристиану всегда относился с заботой. Значит, ему можно доверять.

Она попросила новую маску у Келли, но оказалось, что их больше нет. Она подумала о Саиде и его приказе. Сейчас кабина безопасна, а буквально через несколько минут она может превратиться в рассадник болезни… И что будет потом – неизвестно. Но выбора нет, она не могла ослушаться приказа капитана.

Вирджиния набрала код на панели, и дверь открылась, впуская девушку в зону покоя. Относительного покоя, потому что сейчас им предстояло поменять маршрут, развернуть самолет и снова попасть в грозовой фронт.

Она тихо, затаив дыхание, прошла на свое место. Ей хотелось поговорить с Саидом, услышать слова поддержки, рассказать ему… Как тяжело смотреть на мертвых людей, как морально и физически тяжело касаться их тел и произносить: «Он мертв». Но… нельзя! Он посчитает ее слабой и безвольной. Надо быть сильнее.

– Выпей. – Он протянул ей бутылку с водой.

– Спасибо.

Он отдал ей свою бутылку. Единственное чистое питье на борту, и она не могла отказаться. От стресса во рту было сухо, как в пустыне. Надо брать себя в руки и приступать к работе.

– Лететь обратно два часа, – произнес Саид, – я запросил разрешение на разворот, но впереди будет гроза, – он усмехнулся, – которую мы уже оставили позади.

Нет времени думать о трупах, только о полете. Но он, как назло, напомнил:

– Мы можем облететь грозу, но потеряем время, и кто-нибудь умрет еще. Мы можем сэкономить время, рискнув пролететь сквозь грозу. Как бы ты поступила?

Этот вопрос вывел ее из равновесия. Она так привыкла следовать его приказам, что не знала, как ответить. Кажется, еще недавно она обвинила его в нежелании ее учить, но не сейчас же, когда на кону жизни многих людей?

Это тяжелый вопрос. Но она пилот и должна принимать ответственные решения. Таких вопросов будет еще тысяча.

– Я бы облетела.

– И еще два трупа. Уже четыре.

 

– В таком случае полетим сквозь, возможно, тучи рассеялись.

– А если нет? Мы попадем в сильную зону турбулентности. Есть вероятность, что получим еще больше трупов: пассажиров, стюардесс и даже двух пилотов.

Он явно развлекался, и ее это злило. Какого черта спрашивать, если он все решил?!

– Я бы облетела, я же сказала!

Нервы сдали, дыхание участилось, хотелось послать его к черту и полететь в Дубай. Очутиться дома, в маленькой солнечной квартирке, и забыть этот ужасный рейс. И прошлый рейс тоже. Забыть Саида и больше никогда не летать с ним!

Вирджиния понимала, что, как бы ей ни хотелось домой, в Дубай лететь нельзя. Она просто устала, и ей страшно. А страх заставляет людей совершать ужасные вещи. Он туманит мозг, вырабатывает тонны адреналина и заставляет желать несбыточного…

– Разворачивай самолет, – спокойным тоном произнес он. Конечно, он был спокоен, это ведь не на нем умер человек! – Будем облетать грозу.

Надо брать себя в руки. Вирджиния вдохнула полные легкие воздуха и медленно выдохнула. Сознание прояснилось. Она уже отчетливо слышала слова капитана, обращенные к пассажирам:

– Уважаемые леди и джентльмены, с вами говорит капитан; в связи со сложившимися обстоятельствами я разворачиваю самолет обратно в Денпасар. Прошу отнестись спокойно к этой новости и не устраивать панику на борту. Спасибо за внимание и прошу пристегнуть ремни безопасности, мы будем пролетать зону турбулентности.

Он положил трубку и на пару секунд закрыл глаза. Он тоже не хотел возвращаться. Когда они сядут на Бали, их не выпустят. Но он и не рискнет лететь, имея, возможно, больных людей на борту.

Почти два часа они летели в жутком напряжении. Сначала гроза обволокла их самолет, заставляя пассажиров испытывать новый страх. Потом диспетчер Денпасара не давал разрешения на посадку.

– Аэропорт закрыт для принятия воздушных судов, направляйтесь в Блимбингсари.

– Господи, – прошептала Вирджиния. Они здесь никому не нужны. Блимбингсари на другом острове. Создалось впечатление, что если бы их самолет исчез с радаров, то все диспетчеры спокойно вздохнули бы.

Капитан не торопился с ответом, он был спокоен. Как можно быть таким равнодушным? Она готова накричать на диспетчера, звать о помощи! А ее капитан выжил из ума – он молчит!

Саид слегка улыбнулся и посмотрел в ее сторону. Он снова прочитал ее мысли. Наверное, они просто написаны на ее хмуром лице. Их даже не надо угадывать. В следующий раз она не переступит порог этого кокпита. По прилете в Дубай первым делом пойдет к Мухаммеду. Пусть выбирает: либо она, либо его сын.

– Что бы сделала ты?

Этот вопрос насторожил еще больше, чем то, что он улыбнулся. Он ждет, что она ошибется, но она не сделает этого.

– Следуем инструкциям диспетчера.

Так ее учили. Всегда следовать указаниям диспетчеров, не важно, что на борту. Не важно, что за страна под ними. Они садятся на землю, а значит, диспетчер там главный.

– Выпускай закрылки. – Он отвернулся от нее, связываясь с тем самым диспетчером: – «Подход Денпасар», это 1-7-6, мы идем на посадку.

– Я же вам сказал! – От крика в наушниках Вирджиния вздрогнула. – Аэропорт закрыт и не может принять вас, летите в Блимбингсари – вас примут там.

– Передо мной не может быть закрытых дверей, – спокойно произнес Саид. Он оставался невозмутим. – Принимайте нас.

– Ты с ума сошел! – крикнула Вирджиния. В голове не укладывалось. Зачем такая настойчивость? Он точно баран! – Скорее всего там выключена даже подсветка полосы.

– Я могу посадить этот «Боинг» без подсветки и с закрытыми глазами. – Его раздражало ее возмущение. Возмущенная женщина – это взрывоопасный механизм. Но Вирджиния – пилот, должна учиться подавлять в себе эмоции. – Сейчас день, мне не нужна подсветка.

– Ты не хочешь лететь в другой аэропорт, потому что это лишние затраты для авиакомпании? – Наконец до нее стал доходить смысл его действий.

– Нет, – рявкнул он и отвернулся, – я хочу вернуть им то, что мне не принадлежит.

Ее возмущению не было предела. В памяти всплыли слова отца, когда тот давал ей наставления перед первым рейсом. Ее отец… Он капитан и такой же самоуверенный пилот.

– Кто был твоим учителем, Саид?

Он взглянул на нее так, что можно было уже прыгать из самолета от страха, но она не сдавалась, смело смотрела на него и не отводила глаз.

– Даниэль Фернандес Торрес, знаешь такого?

Она-то знает! Теперь она поняла, что управляет Саидом. Уверенность. Он сможет посадить самолет на полосу, которая сейчас закрыта. И Вирджиния точно знает, что он это сделает.

– Я надеюсь, он хорошо обучил тебя, – произнесла она, смирившись, – закрылки в положении «5».

– Контрольная карта. Высотомеры.

– Настроены с левой стороны, настроены с правой.

Началась подготовка к посадке. Вдруг в наушниках раздался крик – диспетчер аэропорта явно нервничал:

– Какие высотометры? Я не давал вам разрешения на посадку! Я сейчас же свяжусь с администрацией авиакомпании «Arabia Airlines»!

– Не стоит тратить время, – Саид перебил его, – сейчас я посажу самолет и сам приду к вам.

Он так и сделает. Потом. А сейчас не хотелось отвлекаться на ругань с диспетчерами. Главное – посадить самолет и вый-ти из него. Вдохнуть свежий воздух… Саид нахмурился. Бали сейчас не лучшее место для этого. Видимо, так его наказывает Аллах – за то, что он работает с женщиной. Он будет гореть в пламени ада. А болезнь – это только начало. Ему надо держаться от Вирджинии подальше. Вернувшись в Дубай, он первым делом придет к отцу и… Что дальше? Останется в офисе? Среди бумажной пыли и за монитором компьютера? Нет. У него еще есть два захода солнца, чтобы решить все проблемы.

– Закрылки в положении «20».

Ее голос вывел его из задумчивости. Как он мог вообще о чем-то думать в такой момент!

– Я не давал разрешения на посадку! – Голос в наушниках лишь разозлил.

– Я сам себе его дал.

Вирджиния усмехнулась: простой ответ, но в духе Саида. С этим человеком лучше не спорить, он все равно сделает по-своему.

– Шасси.

Она потянула рычаг вниз, слыша грохот внизу – шасси вышли, и три зеленых света на панели зажглись.

– Выпущены.

– Принимай нас, Денпасар, – произнес капитан, и тут же бортовой компьютер начал отсчет:

– 2500 футов…

– Закрылки «30». – Вирджиния уже отчетливо видела зеленые деревья. Но прекрасный вид уже не радовал.

– 1000 футов… 500, 400…

– Вижу полосу, – произнесла она, – подходим к минимуму.

Саид кивнул, отключая автопилот и беря штурвал в руки. Она завидовала ему, мечтая сделать так же. Как жаль, что, пока капитан Саид, это невозможно.

Девушка смотрела на показания приборов на панели, временами поглядывая на полосу. Все ближе и ближе. Нет никаких огней, но Саид прав: когда светло, они просто не нужны.

– Но глиссадные огни…

Хотелось закрыть глаза руками и закричать, но Вирджиния упорно продолжала смотреть вперед на полосу, слушая голос компьютера:

– 50, 40, 30, 20, 10…

Ее придавило к спинке кресла. Хотелось машинально схватиться за РУДы и потянуть их вниз, включить реверс и слышать шум обратной тяги. Ее это успокаивает. Отец не любит реверс, а она – наоборот.

Самолет загудел – Саид как будто услышал и исполнил ее желание.

– Добро пожаловать в Денпасар, – грустно прошептал Саид, но Вирджиния расслышала.

– Надеюсь, мы пробудем здесь недолго.

– Боюсь, что долго. – Он отстегнул ремни безопасности.

Все. Теперь их ждет неизвестность. На сколько они застрянут? Вирджинии не хотелось находиться в этом месте дольше получаса. Но он прав: они не могли вернуться домой, возможно, кто-то из них уже заражен.

– Как ты себя чувствуешь?

Сколько раз он задал этот отвратительный вопрос? Когда спрашивают подобные вещи, люди бессознательно стараются найти больное место и начать жаловаться. Нет, у нее ничего не болело, а жаловаться хотелось. Но не ему. Ему никогда не понять ее душевного состояния. Болела душа. Она не могла забыть то, что случилось на борту пару часов назад.

– Отлично, и не задавай больше этот вопрос. – Сказано было грубо. В ответ он бросил на нее гневный взгляд. – Никогда не спрашивай меня об этом.

Ему и не хотелось, но она женщина, а женщины слабее, о них нужно заботиться. Вирджиния держалась, но он видел, что девушка расстроена. Бледные губы, потухший взгляд… Не расплакалась, потому что хочет казаться сильной. Эмоции для пилота – непозволительная роскошь. Но в летной карьере бывают разные случаи, этот – просто неприятный пустяк.

– Хорошо, – единственное, что он произнес. – Надеюсь, нам подадут трап, не хочу выпускать надувные – это обойдется авиакомпании в круглую сумму.

Хотелось наорать на него. Хотелось выпрыгнуть из самолета без трапа и бежать подальше. Но куда? Сегодня любая дорога приведет обратно к капитану.

– Прикажи им, и они исполнят любое твое желание, – с сарказмом ответила Вирджиния.

Он улыбнулся и вышел на связь с диспетчером.

Тела двух пассажиров вынесли в последнюю очередь. Потом появились люди в белых халатах со странными приборами в руках. Они проверяли экипаж на наличие повышенной температуры тела, но все оказалось в норме, и их отпустили.

– Мне кажется, я в аду, – прошептала Вирджиния, спускаясь по трапу.

– Это я в аду. – Саид шел следом, думая о том, что ему сейчас придется созвониться с отцом. Возможно, Мухаммед поможет и вышлет частный самолет. Но… лучше этого не делать еще пару дней. Потерпеть и присмотреться к своим людям. Стюардессы имели тесный контакт с пассажирами и, скорее всего, заражены. Он не знал, какой инкубационный период у болезни. Никто не знал.

Аэропорт встретил их тишиной, как будто вокруг все вымерло.

– Мне не с кем оставить сына, – сказала Милена старшей стюардессе. Как только они прилетели, она сразу принялась звонить. – Как назло, все подруги в рейсах.

– Может быть, позвонить соседям? Вы в хороших отношениях?

– Это индийская семья, но я не доверяю им. Ричард – самое ценное, что есть в моей жизни.

Саид молчал, слушая их разговор. Он наблюдал за Вирджинией и видел ее волнение. Она переживала за чужого ребенка больше, чем за себя.

– Я позвоню крестному, – произнесла она, доставая мобильный телефон и привлекая к себе внимание двух стюардесс, – он заберет Ричарда к себе. Я надеюсь, что он не сильно занят. Жаль, что мои родители в Лондоне, они бы точно помогли.

– Не надо крестному, – голос Саида заставил Вирджинию замереть с телефоном в руке, – моя сестра заберет его. Говори адрес.

Бледными губами Милена прошептала адрес, и Саид повторил его в телефон. Он говорил на арабском языке, но Вирджиния понимала некоторые фразы. Он просил сестру приехать и забрать Ричарда. Он, Саид Шараф аль-Дин, просил за чужого ребенка! Ее собственный телефон чуть не выпал из рук. Она посмотрела на стюардесс и увидела их удивление. Они молчали, слушая капитана, не понимая ни слова. А капитан рассказывал о том, что случилось. Его улыбка на губах заставила ее еще больше удивиться. Она следила за каждым его движением и не узнавала. Саид любит сестру. При разговоре с ней он еще ни разу не нахмурился. Даже печальные новости он рассказывал спокойно и расслабленно, и от звуков арабской речи Вирджиния тоже расслабилась.

Она вспомнила родной дом. Пустой, одинокий дом на берегу залива. Закат и азан, призывающий к молитве. Шум волн, перебивающий этот голос, и порыв ветра, уносящий его временами. Хотелось оказаться там. Это ее дом. Дубай – ее дом. Арабский город среди пустыни, гордый и величественный, как этот мужчина. Саид напомнил о нем. И его речь тоже.

– Все в порядке, – наконец произнес капитан на английском, и Вирджиния вернулась к реальности. – Моя семья позаботится о нем, можешь быть спокойна.

Милена заплакала от счастья. Саид нахмурился, не одобряя такой реакции. Женщины кинулись к ней, а он отошел в сторону. Он искал взглядом хоть одного работника аэропорта, но внезапно повстречался с другим взглядом – голубым, чистым и очень удивленным.

– Шукран, – произнесла Вирджиния. – Это на тебя не похоже. Мы благодарны тебе.

Проходя мимо, он на секунду остановился рядом:

– Ты просто меня не знаешь.

Она пожелала бы и дальше его не знать. Пусть останется загадкой. Он бесчувственный мусульманин, наследник трона – этого будет достаточно.

Саид отошел от нее и продолжил поиски хоть одной живой души. Куда они дели пассажиров?

– Нас обслужат? – внезапно рявкнул он. От его крика Милена перестала плакать, а остальные вздрогнули.

На месте капитана Вирджиния тоже бы закричала. Все они перенервничали и устали, а усталость делает людей агрессивными. Уставший араб – это бомба с часовым механизмом. Она выросла в Дубае и прекрасно это знала. Лучше не заставлять их ждать.

 

Бог услышал ее молитвы раньше, чем бомба взорвалась. К ним вышел пограничник и, увидев раздраженного капитана, дал им выход в город. В город, где сейчас царила инфекция.

– Что за заболевание? – произнес Саид, нахмурив брови. – Ваша медицина совсем не умеет справляться с ним?

– Впервые такое, – нервно ответил пограничник, – наши больницы переполнены. Там нет мест, поэтому желаю вам здоровья.

– Аллах услышит твои слова, – кивнул Саид, – сколько людей уже умерло?

– Кажется, шестьсот с чем-то, но болеют тысячи. Болезнь начинается с резкого подъема температуры. Чей организм сильнее, тот выздоравливает. Умирают слабые. Наши врачи борются с этой заразой, но пока безрезультатно.

До отеля ехали в молчании. Не хотелось даже смотреть в окно и получать наслаждение от природы. Хмурый день, хмурое настроение. Даже дождь не спасает – нет радости. Есть только страх.

– Что будет с Ричардом, если я умру? – прошептала сама себе Милена.

Вирджиния умирать не собиралась, она слишком молода. Впереди еще свадьба… Она не выбрала дату. Сейчас самое время сделать это – отличный повод, чтобы продолжать жить. Она достала телефон, нажала на кнопку «календарь» и стала рассматривать цифры каждого месяца. Полгода – слишком долго, но свадьба – это грандиозное событие, надо успеть сделать еще много важных дел. Наверное, стоит уехать в Лондон и обвенчаться в церкви. Или в родном городе Мэта – Ливерпуле. Это недалеко от Лондона. Пригласить гостей. Да, это надо сделать заранее.

Вирджиния задумалась и опустила телефон на колени. Идеальное время для свадьбы – июль. В это время в Англии тепло, а в Дубае очень жарко, отличный повод уехать. Она подняла задумчивый взгляд и увидела Саида. Нет, он не смотрел на нее, разговаривал по телефону. Она не слышала слов, но по нахмуренным бровям понимала – ему не нравится этот разговор. Наверно, разговаривал с отцом и объяснял ему всю «прелесть» ситуации.

Странный поступок он совершил, попросив сестру забрать чужого ребенка. На него это не похоже.

Вирджиния улыбнулась. Это получилось бессознательно. Когда люди думают о хороших поступках, то улыбаются автоматически. И улыбка в такие моменты самая искренняя.

Тот же отель. Та же девушка на ресепшене. Тот же номер. И все та же деревянная перегородка, которая разделяла ее и Саида. Вирджиния стояла на террасе и пыталась заставить себя позвонить хоть кому-то из близких. Ее будут искать. А может, наоборот, сейчас никому нет дела до нее. Мама и папа поглощены заботой о бабушке, и не хочется расстраивать их еще своими проблемами, Арчер скорее всего в рейсе. Мэт вернулся с Доминиканы и наверняка отдыхает. Но она позвонит ему, чтобы хоть на какое-то время поднять себе настроение.

В своем номере Саид снял пиджак и бросил его на кровать. Слишком душно и влажно. Хотелось выйти на улицу, но он не мог этого сделать. В данную минуту его ждали дела поважнее. Он обещал выступить на собрании всех отделов, отец ждет. Расстояние не помеха: он включит конференц-связь на своем ноутбуке.

Расслабив галстук, Саид сел за стол и нажал кнопку «Прямая трансляция». В голове было много мыслей: альянс с Европой и Россией, изменение ценовой политики. Но он не даст отцу сократить летный персонал. Ни один пилот, ни одна стюардесса и ни один наземный механик не будут уволены. Понижений в зарплате тоже не будет. Надо искать другой способ залатать дыры.

– Уважаемые… – он осекся, хотел сказать «пассажиры» – и улыбнулся, – члены собрания, я хочу представить вам свою стратегию по выводу авиакомпании из кризиса. Я прошу вашего внимания и поддержки.

Он видел, как занервничал отец. При слове «альянс» Мухаммед схватился за стоящий перед ним стакан с водой.

Саид сошел с ума, прося помощи у Европы! «Arabia Airlines» – арабская компания, а мусульманский народ слишком сильный и гордый, чтобы просить о помощи.

– Нет, – его резкий ответ, и даже те, кто был согласен с предложением Саида, вздрогнули и сразу передумали. – Мы не встанем на колени перед миром, и не предлагай.

– Почему нет? – Хотелось захлопнуть ноутбук и больше не слышать возражений. – Это бизнес, такой союз – не просьба о помощи, а сотрудничество с миром для увеличения пассажиропотока. Их самолеты будут летать к нам чаще, привозя туристов. Не это ли выгодно и Дубаю тоже?

– Это мой принцип, Саид. Наш союз может быть заключен только с арабскими странами. И, кстати, я расскажу сейчас свою стратегию. Но она касается только нас с тобой, поэтому я хочу поговорить сейчас без свидетелей.

Саид видел, как люди вставали со своих мест и покидали конференц-зал. После такого заявления отца ему тоже захотелось встать и выйти. Жаль, он не мог сделать это.

Пока люди выходили, Саид отвлекся: взглянул на небо за окном, но увидел только низкие тучи. На остров опустилась мгла.

– Ты подумал над моим предложением по поводу самолета, Саид? Я могу выслать его прямо сейчас.

Сын вновь посмотрел на монитор:

– Нет, мы останемся здесь на пару дней. Хочу быть уверен, что все здоровы. Возможно, нам дадут улететь на том самолете, на котором я сюда прилетел. Но ты не для этого выгнал всех людей, чтобы говорить сейчас со мной об этом? Я ведь прав, отец?

– Не могу поверить, что ты отказываешься от помощи, – буркнул Мухаммед, – но ты прав, я хотел обсудить с тобой один важный момент. Это касается альянса, но не с Европой. Я думал о союзе с Катаром.

Саид задумался. План такого рода был в его голове тоже, но он не хотел подачек от конкурента.

– О каком союзе речь?

– Деловое сотрудничество, закрепленное семейным союзом, Саид. – Мухаммед улыбнулся. – Наш главный конкурент может стать членом нашей семьи, если ты женишься на его дочери. Кажется, одна из дочерей еще не за- мужем.

Саид нахмурил брови и снова посмотрел в окно. Сквозь серые тучи пробивалась радуга, но видна она была еле заметно. Дождь монотонно застучал по стеклу, и Саид вновь отвлекся, слушая этот стук.

– Ты меня слышишь, сын?

Женитьба… Да, он слышит, но не может думать об этом. Он думает о другом, точнее, о другой. Где сейчас девушка-пилот? Почему он не слышит ее? Он не видел ее с тех пор, как они разошлись по своим номерам.

– Я подумаю. – Саид захлопнул крышку ноутбука и быстрым шагом вышел на террасу. Дождь лил на него, но Саид даже не заметил.

– Вирджиния! – крикнул он, подходя к деревянной перегородке между их номерами. – С тобой все нормально? Что ты делаешь? Готовишь план, как избавиться от меня?

Нет ответа. Это настораживало. Спит? Но он выкрикнул громко, так, что Келли выглянула со второго этажа:

– Что случилось?

– Где Вирджиния? – Он поднял голову, смотря на стюардессу. Может быть, она прояснит этот момент.

– Я не знаю.

– Пусть никто никуда не выходит из своих номеров, – произнес он и стукнул кулаком по деревянной перегородке. – Вирджиния, ты меня слышишь?

Перегородка зашаталась, он отошел на шаг назад и сделал безумную вещь: с силой толкнул ногой перегородку, и та с хрустом свалилась на деревянный пол на террасе.

И опять тишина. Вирджиния не выбежала в шоке от резкого звука и не закричала на него. Странно.

Саид зашел на ее территорию и схватился за ручку двери в номер. Она открылась сразу, впуская его в темную комнату. Задернутые шторы, почти ничего не видно. Харам – вваливаться в номер женщины, гореть ему за это в аду, но он не мог иначе. Как и не мог дать логического объяснения своему поступку. Радуга привела его сюда.

– Вирджиния, – прошептал он. Девушка лежала на кровати, полностью укутанная простыней. Лишь медово-карамельный каскад волос слегка выглядывал из-под нее.

От звука его голоса она даже не вздрогнула. Он подошел ближе, шепча имя Аллаха, откинул край простыни. Его рука коснулась ее лица и обожглась о горячую кожу девушки.

– Вирджиния! – Шокированный этим жаром, Саид сел на кровать и ладонями коснулся ее щек. – Аллах! Ты вся горишь!

Дневники стюардессы. Часть 1 читать онлайн бесплатно

1234567…12

«Дневники стюардессы»

Любовный роман

Часть 1

Автор: Калыбекова Дарья Юрьевна

Псевдоним: Дарья Кова

Москва, 2015

Оглавление

Благодарности. ……………………………………………………………………………………………………………………3

Предисловие. Поиск призвания…………………………………………………………………………………………..3

Глава 1………………………………………………………………………………………………………………………………..4

Глава 2………………………………………………………………………………………………………………………………..8

Глава 3………………………………………………………………………………………………………………………………12

Глава 4………………………………………………………………………………………………………………………………16

Глава 5 …………………………………………………………….. ………………………………………………………………22

Глава 6………………………………………………………………………………………………………………………………25

Глава 7 ……………………………………………………………………………………………………………………………..30

Глава 8………………………………………………………………………………………………………………………………34

Глава 9………………………………………………………………………………………………………………………………38

Глава 10…………………………………………………………………………………………………………………………….42

Глава 11………………………………………………………………………………………………….. ………………………..45

Глава 12…………………………………………………………………………………………………………………………….49

Глава 13…………………………………………………………………………………………………………………………….53

Глава 14…………………………………………………………………………………………………………………………….57

Глава 15…………………………………………………………………………………………………………………………….61

Глава 16…………………………………………………………………………………………………………………………….65

Глава 17…………………………………………………………………………………………………………………………….69

Глава 18. ……………………………………………………………………………………………………………………………72

Благодарности

Хочу выразить благодарность стюардессам Аэрофлота. Вы все прекрасны! Вы очень

сильно отличаетесь от большинства женщин, в первую очередь тем, что не можете жить, не

летая, это ваша жизнь, этот тот стержень, на котором держится многое. Вы меня вдохновили

на написание книги о стюардессах! О том, насколько сложна и прекрасна эта профессия.

Также огромное спасибо самому лучшему работодателю, с которым я когда-либо

сталкивалась, – Аэрофлоту! Это не только мега-гигант авиационной отрасли, но и компания,

которая выполняет все свои обязательства перед персоналом, работать в ней огромная честь!

И самое большое спасибо моей семье, особенно сестренке Оксане, имя которой я

использовала для главной героини. Она мое вдохновение, мой критик и мой наставник.

Спасибо тебе!

Предисловие. Поиск призвания

Оксане 24 года, она работает стюардессой Аэрофлота. В профессию она пришла не

сразу. Вначале она была в поиске своего призвания, который проходил по тернистым путям.

Все началось с детства, когда она с родителям отправилась в Сочи из Москвы самолетом на

несколько недель. Это был первый полет в ее жизни и ее восхитил не столько сам полет и

воздушное судно, сколько стюардесса, которая их обслуживала на борту. Она была

невероятно красива. Оксана никогда в жизни не видела такой красоты у женщины в свои

восемь лет, что уж говорить, она была красиво настолько, что даже к 24-м годам Оксана не

видела подобных.

Та бортпроводница была шатенкой с убранными во французский пучок волосами, у

нее были невероятные глаза с пушистыми ресницами, какого цвета они были, Оксана не

помнила. А вот цвет ее помады на очень выразительных пухлых губах она прекрасно

помнила, он был ярко алым. То, как эта стюардесса носила форму, Оксана также помнила.

Это было что-то невообразимое! С какой гордостью и осанкой та девушка ее носила. И ее

фигура явно позволяла носить такую красивую форму. В общем, воспоминание о прекрасной

стюардессе глубоко врезалось в память восьмилетней девочки, которая на всю жизнь

бесповоротно влюбилась в профессию бортпроводника. И тот миг их общения, она иногда

вспоминает, уже будучи стюардессой сама.

– Привет, красавица. – обратилась бортпроводница с бейджем Анна к малышке Оксане,

которая сидела посередине между папой и мамой. – Здравствуйте. – стеснительно произнесла

Читать дальше

1234567…12

«В наш самолёт 19 раз ударила молния». Интервью со стюардессой Светланой Демаковой

Светлана Демакова работает стюардессой уже семь лет. За это время она успела посетить десятки стран и обзавестись тысячами подписчиков в Instagram*, рассказывая о собственных буднях. Пообщались с бортпроводницей арабской авиакомпании и выяснили, какие этапы придётся пройти, чтобы стать стюардессой, как избавиться от аэрофобии и почему пилотов всегда кормят разной едой.

Светлана Демакова

Стюардесса.

«Здесь не любят эгоистов»

— Чем вы занимались до того, как стали стюардессой?

— Я родилась на Украине и окончила Харьковский политехнический университет. После учёбы ситуация в семье сложилась таким образом, что мне понадобилось срочно купить квартиру для своей мамы: она больше двух лет жила на съёмной. Все вокруг твердили про заработки в Дубае, потому что улететь туда, в отличие от Европы и США, довольно просто. Я решилась и в течение пяти месяцев выполняла обязанности хостес в ресторане.

— В какой момент решили, что хотите работать в небе?

— В ресторане у меня был всего один выходной в неделю, а по дубайским меркам ещё и очень скромная зарплата — 500 долларов в месяц. Я понимала, что с таким доходом придётся работать 10 лет, чтобы купить квартиру, поэтому решила уйти. Многие знакомые хотели оказаться в авиации, потому что у стюардесс хороший график и приличная зарплата. Я решила попробовать, и всё получилось.

— Какие требования выдвигают к будущим бортпроводникам?

— В моем случае нужно свободно владеть английским языком, не иметь татуировок на видимых частях тела, принести диплом об окончании школы, быть старше 21 года и выше 158 сантиметров. В некоторых компаниях стюардессы должны быть чуть повыше. В Дубае врачебно‑лётная комиссия не такая строгая, как в России или на Украине. Гораздо важнее, каким образом ты проявишь себя на собеседовании.

— А как оно прошло у вас?

— Кандидатов начинают оценивать ещё до того момента, как они вошли в кабинет. Важно, насколько вежливо ты общаешься по телефону и с другими участниками отбора, улыбаешься или сидишь серьёзный. Любые мелочи могут иметь значение.

Первым делом мы прошли лёгкие тесты по арифметике и английскому: нужно было вставить слова в пропуски и написать сочинение. Дальше нас ждали два групповых задания, на которых кандидатов оценивают с психологической точки зрения. Каждой группе участников задают вопрос, на который нет правильного ответа. Допустим, на борту беременная девушка, женщина с ребёнком и VIP‑персона. Кого вы пересадите в бизнес‑класс?

Во время обсуждения важно показать, что вы дружелюбны, вежливы и можете быть частью команды. Если начать убеждать всех, что только ваша позиция правильная, скорее всего, задание окажется проваленным: здесь не любят эгоистов.

После каждого этапа часть людей отсеивают, поэтому к моменту собеседования тет‑а‑тет остаётся примерно 10 человек. Задают различные вопросы: начиная от мотивации стать стюардессой и заканчивая причинами выбора конкретной авиакомпании. Вас могут попросить рассказать о собственных недостатках. В таком случае нужно назвать качества, которые на самом деле являются достоинствами. Например, вы слишком ответственны и настолько не любите опаздывать, что иногда приходите за час до нужного времени.

— Как проходит ваша неделя?

— График сильно отличается от российских авиалиний. Я слышала, что в «Аэрофлоте» стюардессы получают список рейсов за неделю до начала следующего месяца, к тому же он ещё и не окончательный. В таких условиях довольно сложно продумывать личные планы. У нас всё проще: за две недели до начала месяца присылают финальный график, на который мы заранее можем влиять.

Бортпроводники разделены на группы, у которых меняется приоритет. Иногда я со стопроцентной вероятностью могу получить любые рейсы, которые захочу. То же касается и выходных, которые я определяю самостоятельно. Впрочем, каждый месяц в приоритет входят другие группы, поэтому иногда твой запрос могут не удовлетворить.

В среднем каждый месяц у меня 15 рейсов. Летом и зимой их больше, потому что все отправляются в отпуска. В ноябре у меня всего четыре перелёта, а остальные дни — выходные, но так бывает не всегда. Максимальное время в пути у моей авиакомпании — 6 часов и 30 минут, так что очень долгих рейсов не бывает.

— Как готовитесь перед вылетом?

— Обязательно стараюсь поспать. Если впереди ночной рейс, то заставляю себя прилечь хотя бы на пару часов. Затем буквально за 60 минут успеваю собрать чемодан, привести себя в порядок и накраситься. Сейчас я нахожусь в Танзании, поэтому брала вещи в соответствии с погодными условиями в точке прибытия. Если знаю, что лечу в холодную Прагу, могу захватить из Дубая тёплые кофты.

Немаловажный момент: за 12 часов до рейса нужно закончить употреблять алкоголь — могут проверить. В аэропорту нужно быть за час до вылета.

— Постоянные перелёты сказываются на здоровье?

— Я работаю в авиации уже семь лет, но чувствую себя отлично. Впрочем, знаю девушек, которые уходят спустя год, потому что болеют, худеют или, наоборот, полнеют. Со мной такого не происходит.

Конечно, это стресс для тела, потому что давление постоянно меняется, но у нас нет длительных перелётов на дальние расстояния, как в других авиакомпаниях, поэтому проблем со здоровьем я не испытываю. Разница во времени в другой стране в нашем случае максимум 3 часа, поэтому джетлаг меня тоже не беспокоит.

«Эта работа как наркотик»

— Считается, что быть стюардессой классно, потому что есть возможность увидеть мир. Насколько часто в командировках получается посмотреть на город, в который вы прибыли?

— Всё зависит от места и времени. Бывают короткие командировки по 11 часов, которых хватает только на отдых в отеле, а иногда мы остаёмся в стране по четыре дня — такое было в Братиславе. Свободное время можно использовать как хочется: взять экскурсию, посетить ночной клуб или отправиться на смотровую площадку. Некоторые коллеги остаются в отеле, потому что были в конкретной стране уже много раз или просто устали, но я стараюсь посмотреть новые места, сделать интересные фотографии в Instagram* или найти классные кафешки.

— Как часто разрешают брать отпуск?

— Моя авиакомпания предоставляет 30 дней в году, но разбить их можно как угодно: дважды по 15, трижды по 10 или шесть раз по пять дней. Обычно я использую последний вариант и прибавляют к отпуску выходные, которые в приоритетные месяцы могу выбрать сама. Иногда пять дней таким образом превращаются в три недели.

— Все бортпроводники выглядят с иголочки. С чем связано такое трепетное отношение к внешнему виду?

— Мы лицо авиакомпании, поэтому важно соответствовать бренду и поддерживать имидж. В нашем случае разрешены только коричневые тона в одежде и макияже, а в Emirates доступен ещё и красный цвет. Более того, яркая помада для них обязательный элемент — часть униформы.

Кейптаун — любовь с первого взгляда

— А что происходит со стюардессами, если они немножко располнели или выглядят уже не так презентабельно, как раньше?

— Я очень люблю свою авиакомпанию, потому что здесь тебе просто выдадут другой комплект одежды, если ты наберёшь лишний вес. Периодически я встречаю полных коллег, и они спокойно работают. В некоторых компаниях есть нижняя планка: стать стюардессой не получится, если ты весишь меньше 50 килограммов. Думаю, логично ввести и верхнее ограничение, чтобы все находились примерно в одном диапазоне. Такое есть у компании Air Arabia: некоторым девушкам говорят, что готовы взять их, если они похудеют.

Возраст тоже не помеха. С нами летают женщины за 50, потому что в Арабских Эмиратах на пенсию уходят в 65 лет. Ограничений в нашей компании нет, а вот в Emirates склоняются к тому, что после 45 работать уже нежелательно.

Пока мне сложно сказать, когда я захочу покинуть авиацию. Изначально думала, что отработаю максимум пять лет, но прошло уже семь, и я не планирую останавливаться. Эта работа как наркотик. Ты остаёшься, потому что здесь довольно много привилегий.

— Каких привилегий?

— Приятный график, много выходных и отпусков, хорошая страховка и скидки. Есть специальная система, по которой ты можешь приобрести билет на 50% или 90% дешевле для себя или близких родственников. Однако, если рейс полный, тебя не возьмут. Впрочем, такое случается редко, а выбор авиакомпаний огромный: более 50 вариантов по всему миру.

— С какими экстренными ситуациями за всё время работы вы сталкивались на борту?

— Большинство аварий случается во время взлёта или посадки. Действительно страшная ситуация произошла лишь однажды. Зимой в Дубае выдалась настолько плохая погода, что выпал град. Мы летели в Африку и во время подъёма попали в очень сильную турбулентность. Нас затрясло, а пассажиры, которые сидели возле крыла, заметили огненные вспышки. Они подумали, что мы горим, и стали кричать.

Встать с места никто из бортпроводников не мог, потому что на взлёте стюардессы тоже должны быть пристёгнуты — в противном случае нас подбросит вверх. Единственное, что оставалось, — попросить пассажиров сохранять спокойствие.

Мы молча переглядывались и просто молились.

В итоге, когда опасная зона осталась позади, пилоты сообщили о произошедшем в аэропорт и нас попросили вернуться, чтобы техники проверили воздушное судно. Выяснилось, что в наш самолёт 19 раз ударила молния.

— Как бортпроводникам в таких ситуациях удаётся держать лицо? Вам разве не страшно?

— Нас учат, как вести себя в экстренных случаях, но на самом деле реакция индивидуальна. Одно дело — слушать о происшествиях, сидя за партой, а другое — видеть их своими глазами. Никогда не знаешь, как отреагируешь, пока с тобой не случится беда. Панику нельзя осуждать, потому что в страшные моменты люди многое забывают и действуют на инстинктах.

За 24 часа командировки успела посетить озеро в Закопане, Польша

— Правда, что существует кодовое слово для экстренных ситуаций?

— Да. Мы используем его, когда нужно сообщить пилотам о присутствии террористов на борту. Захватчики наверняка захотят проникнуть к ним в кабину, но мы произносим кодовое слово и те понимают, что всё остальное говорится по принуждению, а значит, открывать дверь ни в коем случае нельзя. Задача бортпроводников — сделать всё, чтобы пилоты оставались в безопасности.

— Как справляетесь со страхом, что самолёт может разбиться или что‑то пойдёт не так?

— В автокатастрофах погибают в несколько десятков раз чаще, так что у меня нет страха перед перелётами. С первого же рейса в Хургаду в 2008 году я полюбила небо и с тех пор думала: «Боже, какие стюардессы красивые!» Сейчас стараюсь сохранять позитивный настрой. Мне кажется, что силой мысли мы привлекаем как хорошее, так и плохое в свою жизнь. Если думать о катастрофе, она действительно произойдёт. Пусть решает судьба: если суждено разбиться, так оно и будет.

Некоторые вообще не могут сесть в самолёт — в таком случае стоит обратиться к психологу. Другие заходят на борт, но очень переживают. Если есть волнение, сообщите о нём стюардессам. Мы поговорим, успокоим и поможем отвлечься от негативных мыслей. Ещё один лайфхак: займите себя чем‑нибудь во время взлёта и посадки, чтобы не слушать шум двигателя. Чаще всего пугает именно он. Но главное — не пейте алкоголь. Такие напитки не расслабляют, а только усиливают восприятие.

«Пилоты не должны есть одинаковую еду»

— Зачем все аплодируют после посадки?

— Честно говоря, так делают только русскоговорящие пассажиры. Я сама не понимаю, откуда взялась традиция хлопать пилотам, которые находятся в кабине и ничего не слышат. Я стараюсь передавать аплодисменты и благодарности, если они были, но это немного странно. В Европе и Америке никто так не делает.

— Какие ситуации в самолёте больше всего вас бесят?

— Я уверена, что многих бортпроводников раздражает, когда из двух вариантов предложенных блюд пассажиры выбирают третий. Допустим, рыбу, которой нет.

Ещё мне не нравится, что люди сидят в наушниках в момент, когда к ним обращаешься. Они внимательно тебя выслушивают, ничего не понимают, вынимают устройства и просят повторить. Неужели нельзя подготовиться к разговору заранее? Тележка с едой ведь двигается постепенно. В таких ситуациях остаётся только сохранять спокойствие и улыбаться.

Иногда пассажиры нажимают на кнопку вызова и просят воды. Ты приносишь, и человек вдруг осознаёт, что хочет шоколадку. Тогда приходится снова проходить 15 метров через всю кабину и думать, почему нельзя сказать обо всех желаниях сразу?

Бесит, когда на пятичасовом рейсе прямо перед посадкой пассажиры начинают бегать в туалет, хотя их попросили пристегнуться.

Неужели за всё время полёта нельзя было сделать свои дела? Более того, мы сообщаем о подготовке к посадке за 30 минут до её начала, но ходить по салону начинают именно в тот момент, когда делать этого уже нельзя.

Довольно странно, когда люди начинают хватать сумки и спешить к двери сразу же после посадки. Так часто делают на рейсах в Индию и Бангладеш. Зачем вставать, если табло «пристегните ремни» не отключилось? К тому же впереди ещё 20 минут пути до стоянки, а потом поездка на автобусе вместе со всеми.

— Пилоты и бортпроводники едят ту же еду, что пассажиры?

— Нет, мы питаемся иначе. В стандартный бокс входят фрукты, шоколад, сэндвичи и горячая еда, например рис с курицей или что‑нибудь вегетарианское. Важно, что пилоты не должны есть одинаковую еду, чтобы в случае отравления один из них точно оставался в полном порядке. Это правило очень строгое.

Турция может быть даже такой

— Сталкивались с пьяными дебоширами на борту?

— Лично у меня такого не было, но другие ребята рассказывали о подобных случаях. В салон нельзя проносить собственный алкоголь, чтобы бортпроводники могли следить за состоянием пассажира и точно знать, сколько он выпил. Люди всё равно могут протащить бутылку виски и опустошить её прямо в самолёте. Потом они начинают драться, приставать в бортпроводникам, ломиться к пилотам. Для таких случаев есть специальные инструменты, которыми мы пристёгиваем пассажира к сиденью. Пользуемся подобными средствами редко, но иногда проще зафиксировать человека, чтобы он никому не навредил.

— Буквально недавно в России произошла^{Россияне занялись сексом в кресле самолета и попали на видео ситуация, когда бортпроводники застали пассажиров за интимными ласками в самолёте. Что вы предпринимаете в таких случаях?}

— Я слышала от других бортпроводников, что такое возможно. Чаще всего подобные ситуации происходят на длинных ночных рейсах, когда стюардов нет рядом. Пассажиры могут зайти в туалет, но в нашем случае неподалёку всегда стоит персонал, так что ничего не выйдет.

Мне рассказывали, что однажды на русском рейсе на сиденьях возле эвакуационного выхода, где места для ног больше, девушка накрылась одеялом и ублажала парня. В салоне было мало пассажиров, так что бортпроводники, кажется, сделали замечание, когда всё уже закончилось.

Не знаю, как бы повела себя в такой ситуации. Иногда приходится останавливать даже поцелуи, потому что у нас арабская авиакомпания. Рядом может сидеть пара, для которой подобное поведение совершенно неприемлемо.

«Классно, что ты не привязан к офису»

— Сколько зарабатывают бортпроводники?

— Точную цифру не назову, потому что зарплаты зависят от количества часов, которые ты летаешь. В среднем получается примерно 3 500 долларов. У Emirates больше, но разница незначительная — примерно 300 долларов для сотрудников экономкласса. В России зарплаты поменьше.

— Какими сервисами или приложениями пользуетесь, чтобы упростить работу и жизнь?

— У нас есть внутреннее приложение авиакомпании, по которому можно отслеживать график перелётов. Кроме того, я часто пользуюсь офлайн‑картами для путешественников MAPS.ME, сервисом для бронирования жилья Airbnb, приложением для поиска бесплатного ночлега и знакомств с местными Couchsurfing.

Путешествия — самая любимая часть моей работы

— Чем занимаетесь в свободное время?

— Стараюсь почитать, посмотреть фильм или заняться собственным блогом в Instagram*, где я рассказываю о работе и путешествиях. Два месяца назад записалась в спортивный клуб и теперь хожу на занятия по йоге, в бассейн и в зал. В общем, увлеклась фитнесом и всячески стараюсь следить за собственным здоровьем. Спорт дарит энергию, и мне это нравится.

— За что больше всего любите свою работу?

— Я очень люблю небо и каждый раз иду на рейс с улыбкой. Мне нравится образ жизни: классно, что ты не привязан к офису и постоянно знакомишься с новыми людьми из разных стран. Раньше не знала, что такое Никарагуа, а потом летела с парнем, который там родился.

Лайфхакерство от Светланы Демаковой

• Пейте очень много воды перед рейсом и во время него. Это поможет избежать обезвоживания. Желательно не заменять её на кофе, чай и алкоголь, потому что они, наоборот, способствуют сухости кожи.
• Одевайтесь комфортно. Короткие шорты, каблуки и тоненькая блузка не лучший вариант для перелёта, потому что в самолёте может быть холодно, а пледы предоставляют не везде. Захватите тёплую кофту и специальную подушку для сна, чтобы чувствовать себя хорошо. И не сидите на месте все 5 часов, чтобы конечности не затекали.
• Продумайте, чем будете заниматься на борту. Заранее скачайте любимые музыкальные альбомы или фильмы, которые хотите посмотреть. Кроме того, рейс — идеальное время для выполнения задач, которые вы откладывали в долгий ящик.
• Летайте без макияжа. Тональная основа не позволяет коже дышать. Лучший вариант — маска и увлажняющий крем. А вот розовую воду, которую советуют многие визажисты, распылять не стоит. Она очень сушит кожу.
• Если рейс длинный, выберите места заранее. Лучшие находятся рядом с эвакуационным выходом, потому что пространства для ног будет больше. Правда, за комфорт придётся немного доплатить. Если боитесь турбулентности, запомните: в хвосте самолёта всегда трясёт, а впереди кабины это чувствуется меньше.

Читайте также 🧐

• Рабочие места: Алексей Водовозов — популяризатор науки, журналист и медицинский блогер
• Рабочие места: Илья Гришин, старший дизайнер «ВКонтакте»
• Рабочие места: Максим Ильяхов — редактор и основатель сервиса «Главред»

*Деятельность Meta Platforms Inc. и принадлежащих ей социальных сетей Facebook и Instagram запрещена на территории РФ.

15 лучших книг для бортпроводников (от бортпроводника)

Как бортпроводник здесь я перечислил 15 лучших книг, которые вы должны прочитать. Этот список книг содержит практическую и полезную информацию, если вы ищете работу бортпроводника, а также истории из более легкой и незнакомой стороны авиационной отрасли.

Содержание

Книги, рекомендуемые для потенциальных (будущих) бортпроводников

Основное руководство для того, чтобы стать бортпроводником

Распродажа

329 Отзывов

Основное руководство, как стать бортпроводником

• Кики Уорд (автор)
• Английский (язык публикации)
• 01/01/2019 (дата публикации) 9023 Издатель King 9023 — King Book9018

  Эта книга, написанная стюардессой American Airlines и экспертом по найму бортпроводников Кики Уорд, является самым надежным источником информации о том, как стать бортпроводником за последние два десятилетия.

  Он охватывает все, что вам нужно знать, от подачи заявки на бортпроводника до того, каково это быть стюардессой.

  Особенно полезен раздел, посвященный методам проведения интервью (с обширным списком вопросов и ответов для интервью), с упражнениями и сценариями ролевых игр.

  Автор — стюардесса, удостоенная многих наград, и эта книга — что-то вроде библии в отрасли.

  Это действительно полезная книга для начинающих бортпроводников.

  Руководство для летающих девушек: как стать бортпроводником

  97 отзывов

  Руководство для летающих девушек: как стать бортпроводником

  • Christina, Ebony (Автор)
  • Английский (язык публикации)
  • 61 страница — 12.01.2017 (дата публикации) — независимо опубликовано (издатель)

  Эта книга разбита на три раздела: работа – Прохождение видео и очного собеседования – Зарабатывание крыльев.

  Не слишком длинно, но кратко и по делу.

  Он содержит всю необходимую информацию и написан с учетом практических аспектов подачи заявления и получения работы бортпроводником.

  Написано Эбони Кристиной, опытной стюардессой. Я бы добавил это в свою коллекцию в качестве справочника для быстрой справки и подкрепления.

  За красной дорожкой: как стать корпоративным бортпроводником на частном самолете

  17 отзывов

  За красной дорожкой: как стать корпоративным бортпроводником на частном самолете

  • Подержанная книга в хорошем состоянии
  • Хопке, Гейл (автор)
  • Английский (язык публикации)
  • 144 страницы — 01.05.2001 (дата публикации) — 1-я книжная библиотека (издатель)

  Еще один инсайдерский взгляд, но на этот раз из мира корпоративных полетов в авиационной отрасли.

  Эта книга очень хорошо написана, а также содержит очень много информации о нише в авиационной промышленности, которую многие, возможно, не рассматривали.

  Даже если вы не думаете о приеме на работу в мире частных самолетов, я все равно рекомендую прочитать эту книгу, потому что она дает представление о другом аспекте выбранной вами отрасли.

  Полная книга интервью с бортпроводником

  67 отзывов

  Полная книга интервью с бортпроводником

  • Саша Робинсон (автор) — Независимая издательская платформа CreateSpace (издатель)

  Это прежде всего рабочая тетрадь.

  Считается, что никогда нельзя слишком долго готовиться к подаче заявления на должность бортпроводника.

  И, поскольку страшное собеседование является основным фактором в процессе отбора сотрудников, эта книга содержит такие темы, как знакомство и приветствие, панельные интервью, уход и т. д.

  Эта книга обязательна, если вы хотите полностью подготовиться к ваше интервью.

  Содержащиеся в нем упражнения позволяют вам сформулировать ответы своими словами, а это именно то, что вам нужно перед собеседованием при приеме на работу.

  Как пройти собеседование с бортпроводниками Эмирейтс

  95 Отзывы

  Как стать бортпроводником авиакомпаний Ближнего Востока

  • Amazon Kindle Edition
  • Гранд, Кара (автор)
  • Английский (язык публикации)
  • 319 страниц — 12.02.2013 (дата публикации)

    Эта книга, как ясно из названия, предназначена для авиакомпании Emirates. Так что, если вы мечтаете о карьере в Эмирейтс, эта книга для вас.

    В нем будут освещены все темы, которые должны быть в любой хорошей книге о бортпроводниках: дни открытых дверей, интервью, что ищут рекрутеры и т. д.

    Плюс особый процесс приема на работу в Эмирейтс: что надеть, как пройти групповую динамику/упражнение, как отвечать на вопросы интервью, язык тела и т. д.

    Преимущество этой книги в том, что она дает вам представление о реальном Интервью с Эмирейтс.

    Так что это определенно необходимая книга для тех, кто интересуется этой компанией, просто помните, что нет волшебной формулы, чтобы пройти собеседование и убедитесь, что вы провели хорошее исследование.

    Английский для бортпроводников

    16 отзывов

    Английский для бортпроводников

    • Герити, Теренс (Автор)
    • Английский (язык публикации)
    • 128 страниц — 18.08.2010 (Дата публикации) — ELT MC (9023) MC/Summertown

      Для тех, для кого английский язык не является родным, очень важно иметь рабочий и общий словарный запас.

      В этой книге есть все, от инструктажа перед полетом до прощания с пассажирами.

      Есть раздел для самостоятельных занятий и «домашней работы» — две вещи, необходимые для улучшения английского языка на рабочем месте.

      Хотя эта книга хорошо работает как самостоятельная книга, она, вероятно, будет блестящей, если ее использовать с преподавателем один на один или в групповом обучении.

      Чрезвычайно важно, чтобы стюардессы свободно говорили на языке своей профессии.

      Эта книга определенно поможет в этом.

      На ту же тему : Английский для бортпроводников: как улучшить его и пройти собеседование0003

      759 Обзоры

      Крукс 06/2012 (Дата публикации) — William Morrow Paperbacks (Publisher)

    Это приоткрывает завесу над некоторыми забавными аспектами работы бортпроводником.

    За пятнадцать лет работы со странностями и драмами пассажиров, экипажа и пилотов Хизер Пул накопила множество хорошо написанных и забавных анекдотов, которые скрасят любые моменты, которые вы можете высвободить для чтения.

    Крейсерская высота напоминает вам, что вся тяжелая работа бортпроводника имеет свое облегчение и смех, а не только затуманенное сознание часовых поясов или необходимость терпеть раздражающих пассажиров.

    Руководство по выживанию для бортпроводников

    66 Обзоров

    Руководство по выживанию для бортпроводников

    • keagle, sara (Автор)
    • Английский (язык публикации)
    • Дата публикации 61 (публикация 9/независимая) 61 страниц — 08/ Издательская платформа (издатель)

    Что произойдет, когда вы, наконец, станете бортпроводником, каким будет ваш мир?

    В этой книге рассказывается о «другой стороне» бортпроводников, о которой многие не задумываются.

    Что взять с собой в поездку?

    Что за история с краш-пэдами и как их найти?

    Здесь вы найдете ответы.

    Мир стюардессы не похож ни на что другое на планете.

    Эта книга служит учебником того, чего следует ожидать, и руководством к действию, когда речь идет о личных и социальных аспектах работы.

    Уважаемый пассажир! Добро пожаловать в мой дурацкий мир в качестве бортпроводника

    Распродажа

    159 отзывов

    Уважаемый пассажир! Добро пожаловать в мой дурацкий мир в качестве бортпроводника

    • Калвелл, Элизабет (Автор)
    • Английский язык )
    • 254 Страницы — 20.08.2018 (Дата публикации) — Реализация Пресс (Издательство)

    Название говорит само за себя.

    Мертвое тело в мешке для одежды? Да, был там, сделал это.

    Эта книга представляет собой воспоминания о странных и причудливых вещах, которые могут случиться в полетах за двадцать семь лет летной карьеры.

    Смеются не только пассажиры — коллеги не безупречны и не пощажены.

    Нет ничего лучше, чем узнать, что выбранная вами карьера не наполнена тем же самым старым, таким же старым.

    Эта книга вызовет у вас улыбку и теплое отношение к миру бортпроводников.

    И объясните насчет тел в вещевых мешках.

    Самолетное безумие

    Распродажа

    147 отзывов

    Самолетное безумие: рассказы стюардессы о сексе, ярости и тошноте на высоте 30 000 футов

    • Эллиотт Хестер (Автор)
    • Английский (Язык публикации)
    • 256 страниц — 05.02.2003 (Дата публикации) — St. Martin’s Griffin (Издатель)

    Это еще одна книга со сказками от 30 футов0.

    Некоторые истории вызывают мурашки по коже, а другие забавны. Помните фильм «Змеи в самолете»?

    Ну и обязательно прочтите историю про контрабандного питона.

    И да, клуб Mile High Club не просто упоминается.

    Но книга познавательная, а местами даже трогательная.

    Эллиот Хестер — опытный наблюдатель и ментальный писатель, и ее книга хорошо написана, остроумна и забавна.

    Это столько же комментариев о современных полетах, сколько рассказы о сумасшедших пассажирах и очень странных коллегах.

    Бетти в небе с чемоданом

    119 Отзывов

    Бетти в небе с чемоданом: веселые истории авиаперелетов от самой любимой бортпроводницы

    • Amazon Kindle Edition. я не говорю, что бортпроводники и бортпроводники безумны, но вам простительно думать так после прочтения этой книги.

      Это как американские горки о вещах, которые они вытворяют.

      Мне нравится история о веб-камере и костюме гориллы, хотя я рад, что не был на этом конкретном рейсе.

      Это будет еще одно долгожданное дополнение к разделу вашей книжной полки, посвященному легкому рельефу и прямо-таки смешному.

      В него можно погрузиться и вернуться к нему.

      Вокруг света в плохом настроении

      121 Отзывов

      Вокруг света в плохом настроении!: Признания бортпроводника

      • Фосс, Рене (Автор)
      • Английский (Язык публикации)
      06. 03.2002 (Дата публикации) — Hachette Books (Издательство)

      Мне нравится название этой книги, она рассказывает историю всего в нескольких словах.

      Истории отражают аспекты жизни бортпроводников как на борту, так и за его пределами.

      Он отражает не только юмор, приключения и азарт жизни, но и ее разочарования и сложности.

      Работа бортпроводника связана со многими аспектами, и эта книга охватывает многие из них.

      Важно понимать, что означает получение работы, о которой вы мечтали, после того, как вы ее получили.

      Эта книга поможет обрести это понимание.

      Пристегните ремни и съешьте свои гребаные орехи

      130 Reviews

      Пристегните ремни безопасности и съешьте свои гребаные орехи (серия бортпроводников Джо, книга 1)

      • Amazon Kindle Edition
      9018
      • Thomas, Joe (90Автор) Joe (Thomas, Joe) Английский (язык публикации)
      • 499 страниц — 13.07.2016 (дата публикации) — Публикации бортпроводника Джо (издатель)

      Это первая книга из серии бортпроводников Джо и честное предупреждение; он содержит взрослый юмор и несколько озорных слов.

      Или, может быть, вы уже поняли это из названия?

      Это рассказ гея о жизни бортпроводника. Это полные, написанные для смеха сказки с небес.

      Эта книга понравится тем, кто любит немного соленый и резкий юмор. Он предназначен не для более сложной цели, чем заставить вас смеяться.

      Возможно, не для всех, Джо Томас написал книгу, которая заслуживает того, чтобы быть в вашей коллекции книг для бортпроводников.

      Другие интересные авиационные материалы

      Сон для пилотов и бортпроводников (и других страдающих бессонницей)

      62 Обзора

      Сон для пилотов и бортпроводников: (и других бессонниц)

      • Amazon Kindle Edition
      x
      • Amazon Kindle Edition
      x
      • Niuthoron,
      • Английский (Язык публикации)
      • 300 страниц — 13.12.2015 (Дата публикации) — www.ProfessionalSleeping.com (Издатель)

      Интересная книга о жупеле сотрудников авиакомпаний всех оттенков — как насытиться спите, когда вам это нужно.

      Этот пилот с 30-летним стажем рассмотрел проблему в хорошо проработанной и написанной книге.

      Этот может пригодиться больше, чем вы могли себе представить. Держите его в своем списке.

      Полетное время: событие дыма Самая большая ложь авиации

      Эта книга сильно отличается от любой другой в этом списке, но все же достойна включения, потому что она демонстрирует, как токсичные пары в кабинах самолетов могут вызвать серьезные проблемы со здоровьем у бортпроводников и пассажиров и как коммерческая авиация на самом деле не признает проблему.

      Выбросы дыма или проблемы с качеством воздуха на коммерческих рейсах — явление довольно распространенное, но в то же время обычно игнорируемое авиакомпаниями. Хотите знать, почему?

      11 Книги для бортпроводников 2022 года (обязательные к прочтению книги о бортпроводниках)

      Если вы новый бортпроводник или ищете работу бортпроводника, эти книги о бортпроводниках помогут вам понять свою отрасль и получить работу своей мечты без труда. Здесь я перечислил 11 лучших книг для бортпроводников 2022 года, которые помогут вам получить работу и понять отрасль на ходу!

      В настоящее время на рынке доступно множество книг для бортпроводников, таких как учебники для бортпроводников, рабочие тетради для бортпроводников, книги для стюардесс, книги для бортпроводников для чайников и т. д. Так что выбрать лучший из этих коллекций сложно. Поэтому здесь предоставлены вам избранные 11 книг о бортпроводниках.

      Большинство книг были написаны опытными бортпроводниками, летавшими по всему миру за последние несколько десятилетий. Они делятся забавными историями от пилотов, диспетчеров, наземного персонала, пассажиров и других бортпроводников. На многие вопросы они отвечают из своего опыта.

      Содержание

      • 11 обязательных к прочтению книг для бортпроводников 2022
        • 1. Основное руководство, как стать бортпроводником
        • 2. Полная рабочая тетрадь для собеседования с бортпроводником
        • 3. Crew Dramapads, Crew Dramapads: Tales of Crashpads и «Безумные пассажиры на высоте 35 000 футов»
        • 4. Руководство по выживанию для бортпроводников
        • 5. Взгляд в небо: воплотите свою мечту бортпроводника в реальность
        • 6. Как отвечать на вопросы на собеседовании бортпроводника
        • 7. Безумие в самолете: рассказы стюардессы о сексе, гневе и тошноте на высоте 30 000 футов 
        • 8. Бетти в небе с чемоданом: веселые истории авиаперелетов от самой любимой в мире бортпроводницы
        • 9. Вокруг Мир в плохом настроении! – Признания бортпроводника
        • 10. Кофе, чай или я? Раскованные воспоминания двух стюардесс
        • 11. Полет на месте моих штанов: приключения стюардессы на крыле и молитва

      Здесь я перечислил 11 лучших книг для бортпроводников, которые помогут вам получить работу, а также понять отрасль на ходу!

      1. Основные сведения о том, как стать бортпроводником

      ПОКАЖИТЕ ЦЕНУ!

       

      В этой книге содержится подробное руководство о том, как стать бортпроводником, написанное экспертом по найму бортпроводников и консультантом авиакомпаний Кики Уорд. Эта книга будет полезна для тех, кто хочет быть бортпроводником в высококонкурентном процессе подачи заявления и прохождения собеседования в авиакомпании.

      Руководство предлагает полное представление о карьере бортпроводника, преимуществах, расписании и многом другом, а также ценные советы и проверенные рекомендации, которые помогут кандидатам выделиться и проявить себя на собеседовании в авиакомпании. Кроме того, включены более 90 вопросов для интервью с бортпроводниками, а также текущие командные упражнения и сценарии ролевых игр.

      В общем, одна из лучших книг для бортпроводников и необходимая для тех, кто ищет работу бортпроводником. Честно говоря, эта книга поможет вам в подготовке к собеседованию на бортпроводника.

      2. Полная рабочая тетрадь для собеседования с бортпроводником

      ПОКАЖИТЕ МНЕ ЦЕНУ!

       

      Если вы мечтаете стать бортпроводником, эта книга — лучшая книга для осуществления этой мечты. Саша Робинсон, автор книги, в прошлом пилот международных авиалиний и главный тренер по интервью в компании Flight Deck Consulting. Короче говоря, эта книга бортпроводников дает вам предварительный просмотр интервью, возможные вопросы по сценарию и то, чего ожидать.

      Полная рабочая тетрадь для собеседования с бортпроводником — это интерактивное руководство, которое полностью подготовит вас к собеседованию с бортпроводником. Если вам предстоит собеседование с бортпроводником и вы серьезно относитесь к карьере бортпроводника, эта рабочая тетрадь окажется ценным и незаменимым инструментом для вашей подготовки.

      Главы включают дни открытых дверей авиакомпаний, встречи и приветствия, групповые упражнения, уход за собой, математику, географию и групповое тестирование личности, поведенческие вопросы и ответы и слово предупреждения. Эта рабочая тетрадь предназначена для того, чтобы помочь вам структурировать и излагать ответы своими словами, используя собственный опыт. Это поможет вам выделиться из толпы и убедиться, что ваши ответы уникальны для вас.

      3. Крейсерская позиция: рассказы о аварийных площадках, драме экипажа и сумасшедших пассажирах на высоте 35 000 футов

      ПОКАЖИТЕ МНЕ ЦЕНУ!

       

      Эта книга не о подготовке бортпроводников к собеседованию. Это о реальном жизненном опыте из жизни Хизер Пул, успешной стюардессы. Хорошо! Итак, почему я предлагаю вам эту книгу? Эта книга для бортпроводников даст вам хороший опыт работы бортпроводником. Кроме того, эта книга о бортпроводниках поможет вам ответить на вопросы, которые задают во время интервью.

      Реальные истории Хизер в Cruise Attitude удивительны, забавны, а иногда и возмутительно невероятны — самые пикантные из «галерных сплетен» восхитительно перемешаны с поучительной, незабываемой хроникой ее увлекательной жизни в небе. Она может сказать вам, почему влюбляться в пилота — плохая идея, но может быть очень хорошей идеей (в ее случае) встречаться с пассажиром бизнес-класса.

      В целом, это одна из самых продаваемых книг о бортпроводниках, и я настоятельно рекомендую прочитать ее, прежде чем стать бортпроводником.

      4. Руководство по выживанию для бортпроводников

      ПОКАЖИТЕ МНЕ ЦЕНУ!

       

      Вы когда-нибудь задумывались, на что похож образ жизни бортпроводника? Если вы недавно приняты на работу или собираетесь стать бортпроводником, это руководство поможет вам ориентироваться в ваших новых приключениях.

      Это такая замечательная книга! Отличная информация о том, на что похоже начало, когда вы выходите из тренировки и садитесь в самолет. С информацией обо всей жизни «по вызову», о том, как заставить работать «аварийку», планировать питание, экономить деньги, упаковывать вещи, бригады… это просто продолжается и продолжается.
      Если у вас есть интерес к профессии или вы просто пытаетесь связать свою жизнь бортпроводника с семейной жизнью и путешественником, вы должны купить эту книгу.

       

      5. Взгляд в небо: воплотите свою мечту бортпроводника в реальность

      ПОКАЖИТЕ ЦЕНУ!

       

      Эта книга обязательна к прочтению всем, кто хочет пройти собеседование в совершенстве. Эбби написала полезное руководство для начинающих, как стать бортпроводником. Она охватывает множество различных тем, включая процесс найма, советы по собеседованию и то, чего ожидать во время обучения и в первый год работы.

      Определенно отличное, быстрое чтение, чтобы мотивировать вас и подумать о шагах, которые вам нужно предпринять, чтобы достичь своей цели и стать бортпроводником.

      В общем и целом, эта книга о бортпроводниках очень поможет вам в подготовке к собеседованию в авиакомпании. Это быстрое и интересное чтение, и оно помогло вам получить работу в крупных авиакомпаниях.

       

      6. Как отвечать на вопросы бортпроводника при собеседовании

      ПОКАЖИТЕ ЦЕНУ!

       

      Эту замечательную книгу стоит прочитать, если вы готовитесь устроиться на работу бортпроводником. Очень хорошие советы автора для работы мечты. Отличное и полезное руководство по подготовке к собеседованию с бортпроводниками в разных авиакомпаниях! Отличные примеры, которые помогут изучить различные вопросы.

      В этом 34-страничном буклете автор всесторонне рассматривает более 60 различных типов вопросов, которые задают на собеседованиях при приеме на работу бортпроводником. Я рекомендую это людям, которым нужны хорошие советы и рекомендации о том, как подготовиться к собеседованию с бортпроводником.  

      7. Безумие в самолете: рассказы стюардессы о сексе, гневе и тошноте на высоте 30 000 футов  

      ПОКАЖИТЕ МНЕ ЦЕНУ!

       

      Трудно поверить, что истории из Plane Insanity , веселой книги Эллиота Хестера, правдивы. Но они. Еще до того, как вы прочтете хотя бы одну страницу, уже из подзаголовка вы поймете, что вас ждет дикая поездка: . Рассказы бортпроводницы о сексе, гневе и тошноте на высоте 30 000 футов 9.0468 .

      За свои 15 лет полетов по небу или «езды на жестянке» Хестер сталкивался почти со всем, и он рассказывает об этих смешных встречах с большим количеством взглядов и самоуничижительного юмора.

      Не для того, чтобы портить веселье, но несколько пикантных фактов, включая Хестер в роли несчастной жертвы детской рвоты снарядами, погоню за воробьем по салону, по ошибке посадившую женщину не на тот рейс и вспоминающую непостижимый рассказ о пьяном мужчине. к ужасу пассажиров и экипажа испражняется на тележке со спиртным.

      В целом, большинство историй не были шокирующими, а напоминали о происшествиях, которые происходят ежедневно на земле. Таким образом, эта книга даст четкое представление о жизни бортпроводников и бортпроводников.

      8. Бетти в небе с чемоданом: веселые истории авиаперелетов от самой любимой бортпроводницы мира

      ПОКАЖИТЕ ЦЕНУ!

       

      Бетти в небе с чемоданом  – это чрезвычайно популярный подкаст о путешествиях на самолете от реальной бортпроводницы Бетти, которая рассказывает забавные истории пилотов, диспетчеров, наземного персонала, пассажиров и других бортпроводников.

      Бетти отвечает на многие вопросы, рассказывая о своем опыте полетов по всему миру за последние несколько десятилетий. Одна из лучших частей книги, где есть небольшие лакомые кусочки, которые дают вам маленькие кусочки мелочей/информации. Также было забавно читать о различных приключениях людей в туалете.

      В общем, одна из самых смешных книг, которые я когда-либо читал. У автора лучшее чувство юмора, и я снова смеюсь в голос, когда читаю эти истории после того, как услышал многие из них в подкасте. Я лучше оцениваю интересную работу бортпроводников.

      9. Вокруг света в плохом настроении! – Признания бортпроводника

      ПОКАЖИТЕ ЦЕНУ!

       

      В этой забавной книге рассказывается о каждом аспекте абсурдного мира бортпроводников — от бесконечного множества требований пассажиров до секретного языка бортпроводников и уникальной версии программы Safety Demo Shuffle.

      В этой книге автор откровенно описывает неудобства полета с точки зрения бортпроводника, которому постоянно приходится иметь дело с жалобами, задержками, подачей еды, яростью в воздухе, ненадлежащим поведением клиентов и признаниями других бортпроводников, например, один съел клубника в шоколаде, предназначенная для клиентов.

      В целом, «Вокруг света» не пытается изменить авиасообщение или оказать большое влияние на литературу. Это легкое развлечение. Смех помогает, когда мы оказываемся в плохих ситуациях, которые так хорошо описывает Фосс.

      10. Кофе, чай или я? Раскованные воспоминания двух стюардесс

      ПОКАЖИТЕ ЦЕНУ!

       

      Эти классические мемуары двух дерзко откровенных девушек, живших и любивших жизнь беззаботной стюардессы, возвращают вас в те золотые дни авиаперелетов от капитана, который так же утончен, как Боинг-747, когда он в пути. пассажир, который ошибочно принимает верхнюю полку для багажа за верхнюю полку; от имен знаменитостей, которым было приятно служить (и некоторых неожиданных знаменитостей в списке «плохих парней»), до происхождения некоторых порочных стереотипов – испанцы — это лучших любовников, актеры самые сквернословящие.

      Эти два автора дают один из лучших обзоров странных вещей, которые происходят, и еще более странных людей, с которыми сталкивается персонал авиакомпании. Вы должны были быть там, чтобы понять, что такое происходит каждый день в жизни персонала авиакомпаний. Авторы прекрасно рассказывают о жизни бортпроводников.

      В целом, это была забавная книга, чтобы перечитать ее после моего полета! Стоит потратить время, чтобы прочитать и посмеяться над выходками всех участников.

      11. Полет на месте моих штанов: приключения стюардессы на крыле и молитва

      ПОКАЖИТЕ МНЕ ЦЕНУ!

       

      Маркс рассказывает о своей летной карьере с первых моментов в учебной школе до полноценного помощника, с легким и юмористическим оттенком, который, тем не менее, решает некоторые серьезные и причудливые дилеммы, с которыми сталкиваются эти низкопробные работники небес. .

      Я прочитал это за неделю и нашел это забавным. Думаю, из книг, связанных с полетами, я хотел какую-нибудь научно-популярную, чтобы можно было посмеяться над забавными моментами. Бог знает, как это может быть смешно, когда ты в самолете.

      От пропущенных рейсов до пропажи униформы, от чудо-младенцев до неразборчивого южного акцента, «Полет на месте моих штанов» — это смехотворное напоминание о том, что важно и что поддерживает нас в жизненных бурях, все весело читать.

      В двух словах,

      Если вы новый бортпроводник или ищете работу бортпроводника, эти книги о бортпроводниках помогут вам понять вашу отрасль и легко получить работу своей мечты. Здесь я перечислил 11 лучших книг для бортпроводников, которые помогут вам получить работу и понять отрасль на ходу!

      Существует множество книг для бортпроводников, таких как учебники для бортпроводников, рабочие тетради для бортпроводников, книги для бортпроводников для чайников, которые сейчас доступны на рынке. Так что выбирайте лучшие из них, и здесь вам предоставлены избранные 11 книг о бортпроводниках. Надеюсь, что это поможет вам! Пожалуйста, поделитесь своими мыслями в разделе комментариев.

      Серия про бортпроводников Вики Барр

      #1 Silver Wings для Вики
      «Если вам от двадцати одного до двадцати восьми лет, и вы одиноки — если вы дипломированная медсестра, или если у вас есть по крайней мере два года колледжа или опыт работы с людьми в бизнесе — тогда вот самая привлекательная работа в мир! Подать заявку завтра!» Миниатюрная Виктория Барр взволнована, когда читает объявление в газете. Вики решает, что больше всего на свете она хочет быть стюардессой. Она закончила два года обучения в колледже, но не достигла требуемого возраста и не имеет опыта работы в бизнесе. Она боится, что у нее нет шансов обойти требования, но все равно решает подать заявку на работу в надежде, что требования каким-то образом будут сняты. Вики, к счастью, принимается на программу обучения и с восторгом уезжает в Нью-Йорк. Вики завершает обучение и получает проходной балл.
      Вики находит волнующей работу стюардессы и все, о чем она мечтала, но вскоре замечает пару таинственных пассажиров на некоторых из ее рейсов. Вики должна выполнять свои обязанности стюардессы, пока она пытается выяснить, причастны ли пассажиры к преступной деятельности.
      #2 Вики находит ответ
      Вики замечает взволнованный взгляд молодой девушки, сидящей в одиночестве на одном из рейсов Вики. Вики пытается выяснить, что беспокоит Джоан Пернелл, но Джоан сначала не хочет доверять Вики. Вики наконец узнает, что Джоан убегает из дома, потому что ее отец в долгах и может потерять свой бизнес по производству пиломатериалов. Вики убеждает Джоан остаться с тетей на ночь, а на следующий день забирает Джоан домой. Вики узнает, что партнер мистера Пернелла, Джим Бэджер, отправляет партии пиломатериалов более дорогими маршрутами, чем необходимо, и отправляет их слишком часто. Мистер Пернелл не может справиться с поставками пиломатериалов и с каждым днем ​​все больше залезает в долги. Мистеру Пернеллу нужна ссуда в размере 25 000 долларов, и его проблемы усугубляются, когда он не может получить ссуду, потому что президент банка уехал в отпуск. Джоан отчаянно хочет помочь отцу и с каждым днем ​​становится все более неистовой.
      Вики подозревает, что Джим Бэджер пытается обанкротить мистера Пернелла, чтобы тот мог сразу купить компанию. У Вики нет доказательств своих подозрений, и она должна действовать быстро, прежде чем мистер Парнелл потеряет все и прежде чем Джоан сделает что-нибудь опрометчивое, пытаясь помочь отцу.
      #3 Тайна Скрытой Долины
      Вики взволнована, когда ее приняли в качестве стюардессы в дочернюю авиакомпанию Federal в Мексике. Ее волнение сменяется тревогой, когда она читает статью о проблемах Мексики с амебной дизентерией. Вики опасается, что отец не позволит ей поехать в Мексику, но с помощью друзей Вики наконец убеждает отца, что в Мексике с ней все будет в порядке. Вики с радостью улетает в Мексику со своим любимым экипажем, Дином Флетчером и капитаном Джорданом. Оказавшись в Мексике, Вики и ее команда отправляются на пробежку по красивому курортному городу Акапулько. В один из свободных дней Вики и Дин летят в небольшую деревню, которую заметили с воздуха во время одного из своих рейсов. Вики недоумевает о старосте деревни, потому что он кажется слишком утонченным для такой бедной, отдаленной деревни, а в деревенской церкви стоит великолепная золотая чаша, которая выглядит неуместно в такой бедной обстановке. После того, как Вики и Дин уходят, они понимают, что случайно оставили камеру Дина в деревне, и планируют вернуться за ней позже.
      Вернувшись в отель Вики, Вики потрясена, когда видит свои фотографии, сделанные Дином в отдаленной деревне, лежащие на столе менеджера. Менеджер утверждает, что фотографии были на рулоне пленки, которую гость попросил проявить, но Вики знает, что он многое ей не говорит. Вскоре Вики оказывается в центре опасной ситуации и должна выяснить, какая связь у менеджера отеля с отдаленной деревней, пока не стало слишком поздно.
      #4 Тайна поместья Магнолия
      Вики переводят на рейс из Нового Орлеана в Гватемалу, и она остается с Полом Бро и его дочерью Мари в их доме в Новом Орлеане. Мари помолвлена ​​с молодым Биллом Грэмом, который ремонтирует старую плантацию Бро, поместье Магнолия, для человека, купившего ее. Когда Поль Бро узнает, что стена гостиной будет снесена во время ремонта, он приходит в ярость и приказывает не трогать стену, тем самым обостряя свои отношения с будущим мужем Мари. Поль Бро, похоже, сильно озабочен деньгами, хотя недавно он получил крупную сумму денег за продажу поместья Магнолии. Почему он жалуется на свои счета? В поместье Магнолия начинают происходить странные события. Билл Грэм таинственным образом исчезает, а смотритель видит в поместье привидение.
      Вики узнает, что завещание, которое сделало Пола Бро распорядителем имущества Мари, вероятно, не единственное существующее завещание и что другое завещание может быть спрятано в поместье Магнолия. Поиски Вики Билла Грэма и пропавшего завещания делают захватывающее завершение тайны.
      #5 Подсказка о сломанном цветке
      Вики проводит отпуск на Гавайях со своими друзьями Бобом и Хелен Кейн. Вскоре по прибытии в аэропорт Гонолулу она находит леи с редкими ядовитыми цветами. Когда Вики узнает о похищении наследницы Фрэнсис Милле из аэропорта Гонолулу примерно в то время, когда Вики прибыла, она убеждается, что леи дают ключ к разгадке похищения. Тем временем Боб Кейн беспокоится об одном из своих учеников, маленьком валуйском мальчике по имени Лои, который пропал без вести. Однажды Лои пришла домой из школы и просто исчезла. Боб пытается связаться с отцом Лои, Кали, который живет и работает на острове Валу, который по совпадению принадлежит отцу Фрэнсис Милле. Боб узнает, что Кали выписали. Кейны знают, что Кали не нечестен, и не могут придумать причин, по которым его могли бы уволить.
      Вики подозревает, что исчезновения Кали, Лои и Фрэнсис взаимосвязаны. Вскоре Вики обнаруживает неожиданное местонахождение Фрэнсис Милле и двух валуанцев, а также настоящую причину исчезновения троих. То, как Вики решает свои проблемы путем сложной конфронтации с Грегори Милле, вызовет волнение у читателя.
      #6 За белой пеленой
      Вики встречает старого друга своего отца, профессора Гиасита, во время одного из своих полетов. До профессора дошли слухи о долине, согретой горячими источниками, которая остается плодородной на протяжении большей части суровой аляскинской зимы. Говорят, что долина большую часть времени окутана туманом, из-за чего ее почти невозможно обнаружить с воздуха. Профессор планирует исследовательский полет на Аляску в поисках долины и предлагает Вики стать стюардессой. Стоимость полета делится на всех пассажиров, о которых профессор знает очень мало. Поисковики находят долину, но самолет поврежден в результате грубой посадки на дно долины. Не имея возможности взлететь или связаться с внешним миром, пассажиры сталкиваются с ужасом того, что их, возможно, никогда не спасут из долины. Белая пелена, окутывающая долину, не позволяет им подать сигнал спасательному самолету. Единственный способ спастись — найти способ взобраться на отвесные стены долины.
      Побег — не единственная проблема, так как некоторые пассажиры начинают ссориться почти сразу после того, как самолет приземляется в долине. Кроме того, у некоторых пассажиров, похоже, есть скрытые планы. Вики находит старое письмо, оброненное одним из пассажиров, в котором говорится, что украденные драгоценности короны, вероятно, будут найдены в скрытой долине. Пока пилот ремонтирует самолет, Вики спешит найти драгоценности и оказывается в серьезной опасности.
      #7 Тайна в Хартвуд Хаус
      В настоящее время Вики Барр помогает Рут Бенсон проводить собеседования с кандидатами в отеле Hartwood House в Чикаго. События принимают странный оборот, когда привлекательная абитуриентка по имени Линда Мюррей пытается уйти до собеседования и заявляет, что потеряла память. В то время Вики не сомневается в истории Линды, поскольку Линда выглядит нервной и растерянной. Когда Вики пытается отвезти Линду домой по адресу, который она указала в своем заявлении, Линда убегает от Вики. Девушка страдает амнезией или просто разыгрывает какую-то странную шутку? Известная актриса Чалис Дон занимает комнату, примыкающую к комнате Вики. Вики пытается помочь мисс Дон, когда пропадает ее флакон духов Чадон. Мисс Дон довольно суеверна и считает, что не может выйти на сцену на премьере, если на ней не будет чадон. Мисс Дон в бешенстве от беспокойства, что не сможет его найти.
      Вики поражает что-то в Chalice Dawn, что напоминает ей Линду Мюррей. Она не может точно понять, в чем именно сходство, но Вики убеждена, что неизвестное сходство является ключом к разгадке обеих ее загадок.
      #8 Опасность над аэропортом
      Самое большое желание Вики Барр — получить лицензию пилота. Вики записывается на уроки к Биллу Эйвери, которому принадлежит небольшой аэропорт к северу от города. Аэродром Билла обслуживает небольшие незапланированные грузовые рейсы. Вики сразу же узнает, что Билл полностью занят управлением своим маленьким аэропортом и что Билл безнадежно дезорганизован. Вики пытается помочь ему привести в порядок беспорядок в кабинете и навести порядок в его делах. Главный конкурент Билла, Эндрю Кори, владеет соседним аэродромом и оказывает давление на Билла, чтобы тот продался ему. Билл отказывается продать свой аэродром, и вскоре после этого один из самолетов Билла подвергается саботажу. Может ли это быть просто совпадением, или может быть замешан Эндрю Кори или таинственный новый механик Билла, Спин Войт? Все, что Вики знает наверняка, это то, что Спин, похоже, злится на нее.
      Проблемы Билла умножаются по мере того, как таинственная компания Land and Sky, Inc. пытается купить его аэропорт, а местные фермеры добиваются судебного запрета на закрытие аэропорта Эйвери. Вики по-прежнему убеждена, что за проблемами Билла стоят и Эндрю Кори, и Спин Войт, и работает над раскрытием заговора до того, как истечет время Билла.
      #9 Тайна исчезнувшей леди
      Пожилая женщина, которую нашли слоняющейся по аэродрому Билла Эйвери, умоляет Вики доставить ее в ближайший населенный пункт. Вики соглашается, и как только полет начинается, самолет начинает крениться влево. Вики приземляется, чтобы проверить проблему, и обе женщины идут в противоположных направлениях, чтобы найти помощь. Вики возвращается с пилотом, который не обнаруживает ничего плохого в самолете. Вики озадачена тем, что пожилая женщина не вернулась и долго ее ждет. Наконец, Вики вынуждена вернуться домой, и по возвращении она находит внутри самолета банковскую книжку с именем Эдвард Дентон внутри. Позже Вики узнает, что банк был ограблен ранее в тот же день и что Эдвард Дентон таинственным образом исчез из банка. Вики опасается, что она могла быть соучастницей преступления. Вики становится еще более обеспокоенной, когда осторожный мужчина по имени Скип Баркер появляется на аэродроме Билла в поисках пожилой женщины.
      Вики убеждена, что и пожилая женщина, и Скип Баркер причастны к ограблению банка. Вики должна найти способ найти пожилую женщину и привлечь обоих к ответственности, если они действительно виновны в ограблении.
      #10 Поиск пропавшего близнеца
      Вики беспокоится о Мэри Верга и ее семье, которые живут на острове Форчун, разрушенном недавним штормом. Вики вызывается доставить на остров спасательный самолет с едой и одеждой. Вики и Мэри потрясены, когда миссис Верга теряет сознание при виде маленького шерстяного платья, которое принесли с гуманитарной помощью. Девочки узнают, что у Мэри была идентичная сестра-близнец по имени Дженнифер, которая пропала в море пятнадцать лет назад. Ее сестру считали мертвой, но, обнаружив ее платье, миссис Верга теперь надеется, что сестра Мэри жива и ее можно найти. Вики хочет помочь, но должна вернуться к работе. Несколько месяцев спустя она убеждает свою семью провести отпуск на острове в надежде, что они помогут Вергасам. Вергасы рассказывают Баррам историю о том, как они потеряли Дженнифер и как они считали, что она утонула. Теперь, когда они нашли ее платье, они считают, что Дженнифер должна быть где-то жива, и просят Вики помочь найти ее.
      Вики начинает долгое и трудное путешествие, пытаясь найти Дженнифер. Вики быстро получает доказательства того, что Дженнифер не погибла в море, но каждая ее подсказка, ведущая к местонахождению Дженнифер, ни к чему не приводит. В захватывающей кульминации Вики отправляется в Техас, где узнает, что на самом деле случилось с Дженнифер.
      #11 Призрак у водопада
      Старая школьная знакомая Вики, Рут Холл, просит Вики лететь на север, в Канаду, чтобы она могла ухаживать за своим раненым братом. У Вики и Рут закончился бензин, когда они пролетели над отдаленной частью Канады, и вынуждены приземлиться в пустыне. Они идут к хижине в лесу, которая кажется обитаемой. Девочки прячутся, когда в хижину приходят двое мужчин, воинственно спорящих. Подслушав их разговор, девушки делают вывод, что мужчины — контрабандисты норки. К их большому огорчению, девушки обнаруживаются и становятся пленницами. После того, как мужчины узнают, что Рут — медсестра, они заставляют ее заботиться об их раненом лидере. Девушки находят каждое свое движение под пристальным вниманием. Как им сбежать от своих похитителей?
      Шанс на побег появляется у девушек, когда двое мужчин покидают хижину с партией норковых мехов. Девушки должны оставить позади раненого лидера мужчин. Вики знает, что она должна вернуться, чтобы помочь раненому, а позже возвращается с канадским конем. Вики помогает маунти поймать контрабандистов и в то же время раскрывает правду о старой легенде о водопаде с привидениями.
      #12 Подсказка о золотой монете
      Вики Барр, молодая, симпатичная стюардесса Федеральных авиалиний, в восторге от нового назначения на рейс из Нью-Йорка в Тампу. Но партия бесценных старинных золотых монет, предназначенная для выставки на знаменитом пиратском фестивале Гаспарилла в Тампе, исчезает во время одного из первых рейсов Вики в Тампу. В официальный список подозреваемых входит друг Вики, юный Джоуи Уотсон, а также шелковистый агент по импорту-экспорту по имени «Герцог». Однако Вики не может забыть двух пассажиров того рокового рейса: напуганного старика Амоса Тайтелла; другой, Уэсли Р. Итон-Смит, учтивый, но тревожный турагент из Тампы. Их след приводит Вики к старому Латинскому кварталу Тампы в городе Ибор-Сити и к поразительной серии открытий, которые едва не стоили Вики жизни. Но именно в поездке в Гавану со своими друзьями Кертинами Вики собирает на свои места разрозненные кусочки опасной головоломки.
      То, как Вики смело мешает отчаянным контрабандистам в головокружительной гонке между двумя летающими самолетами, является кульминацией еще одного захватывающего приключения с Вики Барр, бортпроводницей.
      #13 Тайна серебряного кольца
      Для молодой и симпатичной Вики Барр гигантская Электра с реактивным двигателем является самым сложным заданием в ее карьере стюардессы в Federal Airlines. Но первый полет Вики на «Электре» от побережья к побережью вовлекает ее в поиски пропавшей Золушки, что придает ее путешествиям новые измерения волнения, тайны и опасности. Почему пожилые, богатые Брайанты так не могут найти свою пропавшую внучку Люси Роу, девушку, которую они никогда не видели? По просьбе миссис Брайант Вики берется помочь им и сразу же обнаруживает тревожные улики, которых не нашел Турман Дорн, учтивый молодой адвокат Брайантов. В лабиринте противоречивых деталей есть одно, в чем Вики уверена: пропавшая Люси Роу будет носить уникальное серебряное кольцо, которое является семейной реликвией.
      Увлекательные поиски приводят Вики из нью-йоркского особняка Брайантов в Сан-Франциско и, наконец, в странно одинокий дом в предгорьях Сьерра-Невады. В захватывающей, динамичной истории, богатой красочными персонажами и сценами, Вики Барр разгадывает самую сложную тайну своей полной приключений карьеры!
      #14 Подсказка к резному рубину
      Париж, Лондон, Рим! Вики Барр с трудом верит в свое счастье. Теперь, когда она трансатлантическая стюардесса авиакомпании Worldwide Airlines, она может посетить самые романтические города мира – и куда бы Вики ни отправилась, ее непременно последуют приключения и тайны. Еще до своего первого перелета из Нью-Йорка в Париж Вики оказывается вовлеченной в череду взаимосвязанных событий, которые приводят ее прямо в объятия банды международных преступников. Все начинается в Нью-Йорке, когда в газетах появляются заголовки о серии невероятных краж драгоценностей. Невольно Вики и ее шведская соседка по комнате Карен срывают генеральный план воров, принимая конверт, содержащий открытку с изображением Центрального вокзала и ключ от камеры хранения багажа — оба предназначены для кого-то другого. Вики, конечно, не может устоять перед тайной и находит ключ к ее источнику, где ее ждет бумажный пакет, наполненный драгоценностями.
      В Париже и Нью-Йорке Вики и Карен не могут найти выхода из запутанной паутины интриг, в которую они вовлечены очень красивым, но загадочным молодым человеком и слишком очаровательной светской парой. Присоединяйтесь к Вики Барр в ее первом трансатлантическом полете в совершенно новый мир волнений, романтики и головокружительных приключений.
      #15 Тайна полета 908
      Когда стюардесса Вики Барр чувствует пистолет у себя в спине, она понимает, что рейс 908 угоняют. Но, помня о правилах авиакомпании: «Никаких мертвых героев», Вики открывает дверь в кабину экипажа. Капитан Мэллинсон, получивший приказ изменить курс на крошечное островное государство у побережья Южной Америки, возражает, что у большого реактивного лайнера недостаточно топлива, а у него нет необходимых навигационных карт. Но угонщики неумолимы в своем требовании. Итак, пилот и экипаж, заботясь о безопасности своих пассажиров, решают задачу найти маленький остров, прежде чем им придется бросить лайнер в океан! Кто их похитители? Почему они угнали самолет? Вики и команда переживают долгие и напряженные часы, разрешая один кризис только для того, чтобы столкнуться с другим. На острове Гуайракорда к пассажирам и членам экипажа относятся как к гостям, только им запрещают пользоваться любыми средствами связи.
      Затем, как ни странно, пилота предупреждают о взлете с одним дополнительным пассажиром. Во время обратного полета в Соединенные Штаты Вики видит всегда скрытое лицо загадочного человека и понимает, что ей будет угрожать двойная опасность, если угонщики узнают об этом. То, как симпатичная стюардесса помогает ФБР привлечь виновных к ответственности, является захватывающей кульминацией фильма «9».0629 Тайна полета 908 .
      #16 Тайна медного идола
      Во время своего первого полета в экзотическую Индию, который сам по себе является приключением, Вики Барр, привлекательная стюардесса авиакомпании Worldwide Airlines, сразу же по прибытии вступает в тайну. Кто эта взволнованная, ищущая известности молодая женщина в аэропорту Палам в Нью-Дели? В чем секрет маленького идола, который Вики покупает в качестве сувенира для своего хорошего друга Джека Диллона Смита? Почему подозрительные мужчины наблюдают за магазином медных изделий в базарном районе, где Вики покупает идола? Эти и другие загадочные вопросы остаются без ответа до тех пор, пока Вики не вернется в Нью-Йорк и не обнаружит, что тайна опередила ее. Она и Джек Диллон Смит, опытный частный сыщик, рассматривают запутанное дело со всех сторон и находят поразительные улики.
      На протяжении приключений Вики проходит цепочка международных интриг, в которых богиня удачи играет решающую роль. Но удача на ее стороне или против нее, хорошенькая стюардесса не может сказать, пока пересекающиеся тропы не принесут ей те самые факты, которые она ищет. Даже тогда драматический исход висит на волоске: Вики принимает одно из самых смелых решений в своей захватывающей карьере. No related posts. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт